美国高铁时速多少公里？
因地理环境、国情、技术发展不一，各国高铁定义有所不同。中国一般认为时速250公里及以上为高速，日本、法国、德国一般认为时速200公里及以上为高速，美国标准稍低， 时速128公里及以上即为高速。
美国国土面积辽阔，人口、经济活动集中在东西两岸沿海地区，缺乏贯穿始终的大陆铁路大通道，目前铁路呈片状发展，铁路线路里程长但较为分散。美国铁路主要承载货运功能，旅客运输主要由飞机和汽车完成，在这种社会经济发展特征和交通结构下，高铁发展严重落后于欧洲和亚洲。
美国现有的铁路最高运行速度仅为240公里/小时，在东北走廊地区运行。2009年美国总统奥巴马政府发布了面向国家高铁和城际客运铁路网络建设的规划。按照2008年通过的《高速铁路创新与革新授权法案》提出的“快速交通网”，美国将实现未来30年内在全国范围内使30%的人口在3个小时内抵达全国80%的劳动密集区和旅游区（即全国75%以上的区域）。建设总里程超过2.6万公里的国家铁路网，初期计划建设6条高速客运铁路：佛罗里达州高铁、中大西洋州际高速铁路、大湖城际线路、德克萨斯-俄克拉荷马高铁线路、南加州高铁线路和太平洋西北部高速城际线路。然而，由于资金缺乏、项目管理不善、地方州政府和国会意见不同等诸多因素，该高铁规划几乎处于“夭折”状态。