什么基金重仓中国国航？
1、根据同花顺iFind数据，国航是去年第四季度公募基金增持幅度最大的股票之一。 2022年四季度，共有385只个股被基金增仓比例超过1%。其中，对隆基绿能的增仓规模排名居首，达到64.79%。 对国航的增仓规模也达到41.48%，位列第三。 也就是说，在刚刚过去的这个季度，有超四成的基金新进了国航的前十大重仓股名单。 值得注意的是，由于基金对国航的持仓规模本身就非常大，所以41.48%的增仓幅度并不算太低，相应地，基金对国航的持仓市值也创造了去年第四季度单季的新高——达198.25亿元。
2、从机构角度来看，目前社保基金和汇金公司均持有国航，且持股数量相对稳定。 据相关报道，截至今年三季度末，全国社保基金账户总市值高达4158亿元，相比二季度末的3925亿元增长了232亿元；而截至今年前三季度，汇金公司对上市公司的减持计划完成率仅为1%左右，整体较为谨慎。 作为A股市场的长期资金，社保基金与汇金公司此前都是国航的主要股东，截至目前仍维持这一状态。 但相较于长期稳定持有的两类机构投资者而言，公募基金的行为更像是一个“投机者”。 公开数据显示，目前有39家上市公司的前十大流通股东名单中出现了公募基金的身影。其中，对国航的持股数量最多的一家基金为易方达优质企业三年持有期混合型证券投资基金，持有7.89亿股，占流通股的比重为14.18%。
3、从行业角度看，航空运输业属于充分竞争的行业，各家航空公司之间同质化程度较高。 在此背景下，航空公司的估值水平历来都比较低。以国内三大航空运营商为例，其市盈率（TTM）大多处于10倍以下。 以国航为例，尽管近年来盈利能力稳步提升，但得益于较低的资产负债率和不错的现金流，使得公司的信用评级一路飙升，目前已经跻身“AAA”之列。 而在刚刚过去的一个季度，随着航空运输需求的大幅改善，以及供给端疫情的持续扰动，航空板块的业绩迎来爆发式增长。
据国泰君安研报，2022年四季度，民航全行业实现客货运输量577.46万吨和67.86亿吨公里，同比分别增长7%和10%。 受此影响，航空运输板块股价也有所反弹，尤其是1月份更是迎来了一波强势上涨。不过，进入2月份后，伴随着大盘的整体回调，航空运输板块也出现波动，部分个股甚至出现明显下挫。 从基本面来看，航空运输行业的回暖依旧是有支撑点的。 国家统计局最新公布的2022年全年GDP增速数据来看，全社会消费品零售额同比增长了 3.0%。其中，交通运输、仓储和邮政业实现营业收入31174亿元，比上年同期增长4.9%；社会消费品零售总额38.3万亿元，比上年下降0.2%。 这意味着作为国民经济的命脉，交通运输行业发挥了重要的托底作用。 而航空物流作为交通货运的重要分支，有望在基建驱动下继续享受高景气度。