重庆地铁与轻轨区别？
首先，重庆目前开通的轨道交通包括：地铁、轻轨和单轨。 地铁、轻轨和单轨的区别主要在于受电方式的不同（轨道车辆驱动方式相同均为驱动转向架，列车运行原理相同）：
1.地铁：一般称为地下铁道，采用地下敷设方式的轨道交通；
2.轻轨：采用高架线路或地上线路、地面隧道等地下敷设方式的轨道交通；
3.单轨：一般称为单向轨道，采用高架线路、地面隧道等地下敷设方式，其特点是只有单独一条轨道的轨道交通，其列车行驶方向是单向的。 同时，在重庆市交通规划中的远景线网中，还有云山线（机场快轨）、有轨电车等，届时会逐步建设形成。 在建设时，由于轻轨和地铁在初期客流量估算上有误差，所以会有前期建设先建轻轨而后改建成地铁的情况。
第二，关于轻轨与地铁的客流概念问题 目前国内对地铁与轻轨的客流划分没有明确的规定，因此出现了不同的划分方法。根据《城市轨道交通工程制图及描述通用规范》（DBJ/T15-8-2010）规定，单轨铁路定义为“在城市市区范围内，采取高密度、高速度、大运量的交通工具”；而地铁的定义则是“采取高密度、高速度、大容量且完全封闭的公共交通系统”。 根据上述定义结合当前中国的实际情况，一般情况下，地铁的最大行车速度大于或者等于70km/h，平均旅行速度大于25km/h；轻轨的最大行车速度小于70km/h，平均旅行速度小于25km/h。从目前的实际建设情况看，各地的建设标准有所不同，如北京、上海等地将城际铁路纳入了地铁范围，这使得“地铁”一词外延增大。