西安215投钱多少吗？
很多的人都在问，到底西安215投资需要投入多少钱，其实答案不言而喻，毕竟每个人投入的钱不同，得到的回报自然也有所差别。不过说到底，这样的一起事件，更是看中了西安这样一个具有发展前途的城市，为各自的发展带来了一定的收益。那么215到底投了多少钱呢？据悉，三公司共计投资389亿元。其中，省交通集团和陕建集团各出资126亿元，长安银行出资137亿元。
根据长安银行发布的公告称，长安银行215路城际高速铁路项目总投资389亿元，建设里程650公里，设站23座。项目总投资中，资本金占30%，即为116亿元；资本金以外资金通过银行贷款等方式筹措，并按照股份制银行资本风险管理的要求开展融资。
对于长安银行来说，这同样是一则利好的消息，毕竟长安银行此次不仅增加了自己的知名度，更利用此融资得到了长足的发展，为其他地方政府也带来了相应的好处，解决了部分就业问题，并实现多方利润的增长。虽然，谁也没有给出具体数字，不过据估算，光隧道工程，光建设费用至少也得300亿。当然，这仅是工程费用，还有土地费用，购买设备费用等等。考虑到此前已经有媒体报道过，215计划使用500亿元建设30条城际高铁，以及西安至咸阳、西安至商洛、西安至延安、西安至法门寺等城际高铁。故此，此次西安215城际高铁项目计划投资389亿元，应该也算合理。
215西安中线城际高铁只是全国城际高铁网络规划中的一条。此前还有北京至涿州、上海至宁波、南京至广德、合肥至南京、武汉至长阳、西安至宝鸡、西安至商洛、银川至宁东、重庆至宜宾、成都至绵阳等十余条城际高铁启动了可行性研究。
按照规划，215西安中线城际高铁将于2018年12月开工，建设工期4年；初期设计运行时速250公里，远期预留提速到350公里的条件。项目建成后，西安至咸阳仅需15分钟，至铜川仅需30分钟。
从此前发布的消息看，215西安中线城际高铁的建设，可实现西安至中部和西北地区主要城市4小时到达，西部主要城市6小时到达。项目的建设，对促进关中平原城市群快速协调发展的要求，完善区域铁路网布局，增强区域铁路客运通道能力具有十分重要的意义。