特斯拉用什么牌照上海？
2013年8月份，国务院正式印发《大气污染防治行动计划》（以下简称“计划”）。计划指出，我国将加强汽车污染排放监管力度。对在国内销售的新车实施国六排放标准；对于重型柴油车，实行异地抽检、异地处置方式等。 同时，《计划》还提出，要积极发展新能源汽车产业，鼓励北京、天津、上海、重庆等大城市率先淘汰黄标车和老旧车辆，大力推广新能源车，降低新车污染物排放标准。
由此看来，特斯拉在上海建立工厂，并进口到中国的Model S及Model X车型，都符合上述条件——国产版Model S/X已于今年1月实现交付，而进口版车型也实现了零排放。
据生态环境部发布的通知显示，自2019年7月起，全国所有城市市区路段开始全面禁止国五标准(含国五)以下的轻型汽油车、轻型柴油货车通行。无论是国产的Model S/X还是进口的Model S/X，都属于新国标中的“新能源汽车”范畴。 事实上，自中国制造Model S启动交付以来，“是否环保”就成了外界关注的话题之一。有观点认为，特斯拉作为外商独资企业，直接向环境排放二氧化碳，属于高碳排放企业；还有观点称，虽然特斯拉整车是通过电池供电驱动，但生产制造过程依然会产生碳排放，且电池原材料开采和冶炼环节更会产生大量的碳排放在内。
对此，特斯拉方面曾表示，由于在中国建厂过程中使用的钢铁等材料在炼制过程中会产生碳排放，特斯拉工厂的低碳设计目标就是尽可能地减少炼制环节产生的碳排放量。