南通要划分为上海吗?

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首先,从历史沿革上看,通州的行政区划变更次数远比崇明多。 隋开皇十八年(598)始置通州,以通州作为地名一直沿用至今。而唐代的崇明州、宋代的崇川亦非今之“崇明”与“崇川”。 明代成化年间(1465-1487),因通州水患频繁,城址迁徙至今天的通州区地理位置。此后,京杭运河重新入长江,河道由今天的张謇大桥附近穿过。清雍正三年(1725),设通州直隶州,领三河、武清二县;乾隆年间,设通州厅。道光二十年(1840),割通州属天津府。咸丰十年(1860),英法联军北上占领通州,在通州城北筑炮台两座,通州被攻破后开始沦为“丧权辱国”的代名词。光绪三十二年(1906),通州升为直隶州,属直隶省。

民国初年,废州设郡,通州改称通州府,但各地邮差在送信时依然习惯地将此地的信件标识为“通”字。抗日战争爆发后,通州成为日军华北地区重要的军事基地之一。1941年为防范美军可能的轰炸,将城南的城墙和城门全部毁坏,并将城内的大部分建筑摧毁或拆毁。1943年通州县城被日军完全封锁,进行严密封锁,粮食等日用品严重缺乏,发生大规模饥荒,民众死亡众多。解放前夕,通州面积仅有270平方公里,人口约15万。 1949年后,先后隶属南京专区、苏州专区、南通市。1960年起,原江苏省江浦县的地域划归通州管辖。截至2005年底,通州区总面积约为4658.69平方公里,是今天南通市区面积的近50倍!

第二,从区位条件看,通州位于京杭运河东岸,北倚通州湾,南临南通机场,西接沿江公路,东靠沿海高速公路,对外交通十分便捷。近年来通州大力发展的通州湾港区,在规划中通过疏浚航道、建闸启闭、新建码头泊位等措施,可使万吨级船舶直达通州城区。有专家甚至建议直接改名为‘港口’。”[6] 第三,从经济总量上看,通州的GDP在江苏所有地级市下面的区县中常年位居第一(2007年和2008年则分别被海安县和如东县超过)。 第四,从人口规模上看,目前通州区的常住人口居江苏各县(市、区)之首。 第五,从文化上看,通州人有自己的祖籍地认同。《南通县志》载,“(南通人)其自称本邑者十之八九”“本县籍贯之认祖归宗者亦多矣……他若外县及江南诸郡之流寓者也,或先世本有土著,而后徙他郡者也,无论数百千里,虽十数世不闻乡里,亦曰我是真通州人也。”并且,通州人在外地常以“通”字为姓氏聚居,形成“无通不成村”的现象。

第六,从城市规划上看,当前通州市区规划用地约260平方公里,人口约140万,而现有的中心城区面积仅约33平方公里、人口约50万,两者相差约3倍。按照总体规划,通州市区将形成“一主一副两个中心七个组团”的空间结构。一个中心即现代都市区,包括朝阳、先锋、新城三个片区,面积50平方公里,人口约150万,以发展第三产业为主;第二个中心即通州副中心,包括文峰和东郊两个片,面积约17平方公里,人口约45万,定位为现代制造业基地和商贸物流中心,与上海宝山、嘉定接壤,主要发展先进制造业和现代服务业。七大组团分别是沿江工业走廊组团、五山生态旅游度假区组团、通州古城旅游休闲度假组团、新联经济开发区组团、兴仁镇工业集聚区组团、川姜家纺服装工贸园组团、石港科技产业园组团。

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1、“江苏南通”改名为“上海苏通”,把南通市变为上海市的市辖区是可行的(因为江苏省其他城市都没在名字上加地名和地级市名的后缀) 2、改名可能引发的问题就是原住民不满,尤其是通州区原居民对通州这个名字有感情(毕竟过去叫通州) 现在国家已经正式命名了苏州工业园区(SIPC)作为国家级经济技术开发区与新加坡合作,又新划出一个地级市的行政区划来建设自贸区。现在中国GDP已经是世界第三,比第二的德国多两倍以上;人均GDP已经超过俄罗斯、巴西,逼近韩国,成为仅次于美国的全球第二,所以现在是时候开始规划下一个目标——超越日本成为全球第一的经济体了! 中国下一步怎么发展,这是每一个中国人应该认真思考的问题。 “改革开发”“一国两制”等等这些伟大的政治制度创新都是来源于改革开放的伟大实践,而中国的未来也应该靠伟大的人民继续奋斗下去才能达成。

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