下沙只有1号线，要坐到终点站文泽路站下车。 注意，在教工路换乘1号线时要小心，因为教工路的1号线不是“正线”，而是前往“火车东站”的“支线”，很多人不知道，因此容易坐错。 另外，杭州公交的线路图和实际停靠站点可能有差异，请注意查看“本站实走路线”。
B1向“延安西路”方向（去延安中路/虹桥枢纽） B2向“沈家木桥”方向（去石祥路西兴街口/大关小区） B3向“东新园”方向（去东新路体育场路口） B5向“善贤坊”方向（去上塘路香溢浣纱河滨） B7向“景芳五区”方向（去严家弄) C98向“蒋村公交中心站”方向（去丰潭中路) D104向“浙大玉泉校区”方向（去浙大玉泉校区) K105向“汽车北站”方向（去中山北路人民路） K900向“城站火车站 ”方向（去延安南路石门一路南口） 以上公交线路均在新天地广场附近设有站台
分享
本回答由健康生活分类达人 王灿明认证
赵建权优质答主杭州地铁1号线，即杭州地铁文海南路至星城路段，于2012年11月3日正式开通试运营。它起始于萧山湘湖，终于下沙江滨，横贯杭州主城、副城和萧山、余杭两市，线路全长48公里，共设车站31座（1 座预留），是目前浙江省内唯一开通的地铁线路，也是中国大陆首条连接城乡的地铁线路。杭州地铁1号线由中国铁建股份有限公司施工承建。工程于2007年7月15日开工，2009年11月15日首通段开通试运行，2月初，1号线建成通车。
杭州地铁1号线是中国大陆首条连接城乡的地铁线路，一期线路（湘湖站-客运中心站）连接了杭州主城区、下沙副城、滨江区和萧山市，横跨钱塘江，其建设难度非常大。本线采用B型车6辆编组，直流1500V架空接触网受流。远期设计最大行车密度4分钟一班，行车最高时速80公里。2012年11月，杭州地铁1号线客运量破百万人次，全国排名升至第九位。2016年9月，杭州地铁1号线日均客流量突破50万人次，仅次于北京地铁2号线和上海地铁1、2、3号线。杭州地铁1号线的车辆来自于庞巴迪、南车和阿尔斯通。其中庞巴迪车辆分配至八堡车辆段使用，共有30列220米长；南车车辆分配至彭埠车辆段使用，共有14列110米长；阿尔斯通车辆也有14列110米长，计划分配至九堡车辆段，但迟迟未能交付给杭港公司。2015年2月，杭州地铁1号线又增购13列南车造220米庞型车，计划分配至九堡车辆段，首批于2016年春季交付。2016年12月23日及12月30日，杭州地铁1号线分别增购8列庞巴迪220米长B2型车及13列南车220米庞型车，首批车分别于2017年11月底及12月底交付。
