广州是港口么？
广州是一个综合性枢纽港，而不是商港！！！ 广州的定位是在华南地区建立的国际物流中心，通过铁路、公路、水运和航空多式联运网络，将广州建设成为中国内地连通世界的“大动脉”以及信息流和资金流的集散地。 根据《珠江三角洲高速公路网规划》，珠三角地区将通过京港澳与沿海通道两条主干线的联通，形成以广州为中心的放射状分布的高速公路网。其中，由京港澳干线组成的南北纵线经广州北部进入湖南；而沿海南下连接珠海横琴新区的沿海横线，在广州市区东侧设有多个出入口。 根据设想，两条主线在中部会合后形成十字交叉，由此向四周辐射，最终形成一张覆盖整个珠三角地区的高速公路网。
从地理上看，京广线和沿海通道两大干线穿越广州北部和东部，将市区一分为二。同时，北部的黄埔港区及附近的萝岗、新塘等新城将成为重要的新兴城市组团。而在东部，作为未来广州东部交通枢纽的东绕城高速公路，也将穿过番禺、增城两区的多个镇街，并在增城的荔城街道附近与广深高速公路相接。 有专家分析，建成后的机场高速支线预计将与北二环高速一起，使广州东北部区域路网的通行能力大大提高。目前，有关部门已初步选定新塘镇为出口位置，这意味着该镇将迎来新一轮发展契机。 而根据交通部规划的《珠江三角洲高速公路网规划》，除了现有的广深高速公路外，未来还将规划建设另一通道——机场高速公路支线。该支线将从机场周边引出，穿过花都、白云区，最后接入北二环高速。 随着这一支线的建成，机场高速的通行能力有望提高3倍以上。
