别墅对马路好吗？
先上结论，对于别墅这种低层住宅而言，“对路不好”的原因并不是因为“路气”或什么形煞，而是由于城市规划及道路设计本身的局限导致的无法避免的噪声问题。 首先，我们得明确一个事实：在现在的人口密度和汽车保有量下，城市噪音污染是一个非常严重的问题。 早在2017年，全国就有6座城市被评为“十大拥堵城市”，分别是北京、广州、重庆、上海、深圳和天津。而到2020年，这个榜单已经没有明显变化。 这意味着，无论是买的新房还是二手房，无论房子是否带装修，我们在入住以后都必须面对城市的噪声问题了；而且考虑到汽车保有量和城市人口密度的增加，这个问题只会越来越严重。
可能有人觉得，我住在马路边上的楼房里也要经常受到噪音影响啊，这难道不是噪声污染吗？ 其实，楼间距和临街建筑的外墙厚度是对抗都市噪音污染的有效武器。 比如在北京通州某小区，虽然号称是临近地铁的次新房，但其实离地铁不到50米，而且旁边就是快速路，但该楼盘通过合理的设计，在中间加上一道绿化带，把马路与楼宇之间完全隔开，把噪声影响降到了最低（如图所示）。
而这个小区的原型正是美国纽约曼哈顿的中城。中城内众多的高层建筑紧密排列，且大多数建筑均设有双层玻璃窗，即使是在425米的高空也难以听到地面的车辆噪音。 在国内，也有一些城市尝试过类似的方法来解决交通拥堵和噪音问题。 比如杭州的江南天地项目，为了让居民尽量能享受到田园景观，开发商有意将小区的路网设计和周边的道路网络做脱节处理，让车辆绕着小区绕行，从而实现了由街道进入小区没有噪音影响的绿化景观带。
从传统堪舆学角度来讲，住宅不宜傍近马路的理论依据主要有：
一、“煞气冲撞”说。认为来来往往的车辆，以及由此形成的气流即为煞气或凶煞，煞气冲撞宅门或主屋，容易导致凶灾横祸，或有惊无险。至于哪些方位的马路冲击会形成哪些方面的不利影响，则有相当复杂和烦琐的分析和预测方法。
二：“磁场紊乱”说。认为马路多为阳面，阳面或南方为火，火属阳，阳阳相激，则阳气太盛，阴杀不掉，阴阳失衡，其结果必然导致住宅周围磁场紊乱，不利于人体健康。若将这一理论外推，居住在南边的居民自然就比居住在北边的居民更容易招灾惹祸了。这些理论当然不能被现代科学理论所支持。那么从现代科学的角度考虑，别墅傍近马路好不好呢？
住宅靠近马路最直接的危害是交通噪音的污染。人们日常生活的允许噪音水平为40分贝，而行驶中的汽车噪音，大、中、小型汽车分别为80分贝、70分贝和60分贝，更何况现代化城市车水马龙，别墅傍近马路的居民平时的生活将在接近于60～80分贝的噪音中度过。如果长期在这种噪音条件下生活，人们容易形成烦躁不安和悲观消极的心理；容易产生失眠、多梦、记忆力衰退、反应能力下降，甚至精神失常、发狂和神经衰弱等神经系统的功能紊乱症状，还容易诱发高血压，心绞痛和心肌梗塞等疾病。
此外，现代化交通工具使用的是以汽油、煤油或柴油为燃料的内燃机，尾气中夹带着大量的粉尘、一氧化碳(CO)、碳氢化物(HC)、氮氧化物(NOx)等气体和粉尘。因此，与其它交通工具相比，汽车对环境的污染，尤其是对大气的污染更为严重。一般情况下，在距离10米处，轿车中高速行驶30秒钟所产生的有害气体，相当于1平方米的植物在一年中所吸收的气体总量。由此可见汽车尾气污染的严重程度。
