北京现代是韩国的吗？
北京现代汽车，是中国第一个完全引进外资，建立起来的现代汽车生产基地。 北京现代汽车的前身是北京吉普汽车有限公司（以下简称“北吉”），由北京汽车工业进出口公司和韩国现代自动车株式会社（简称“现代摩比斯”）、韩国卡车和巴士株式会社(简称“韩亚重工”）共同出资组建的中外合资企业，成立于1992年4月28日。
当时中国实行的是汽车产业政策，禁止全部外资进入汽车行业，因此现代摩比斯的股比只有5%。1996年10月，为了支持北京现代的发展，现代摩比斯以技术对北吉进行增资，将股比提升至7％。 作为最早进入中国的合资汽车品牌之一，北京现代经历了中国汽车行业从无到有的发展过程。随着中国汽车市场的不断开放，国外品牌汽车不断涌入，北京现代最初建立的合资优势逐渐丧失。加之其自身产品更新迟缓、研发能力不足等问题，导致企业陷入经营困难，产品缺乏竞争力的窘境。
从2013年开始，北京现代陆续出现产品质量问题、维权投诉事件，整体销量出现下滑，直至2017年才恢复增长。但好景不长，2018年开始，北京现代再度遭遇销量滑铁卢。 根据中韩两国政府协议，北吉应于2019年底停止生产燃油车，转型为新能源车制造商。但截至到2019年，北京现代仍然在产在售的燃油车仅有领动一款车型。
为了缓解经营压力，北京现代开始大幅降价，以求量上增长。然而此举却引发老客户维权，新客户不敢买，销售量再次下滑。 根据北京现代公布的最新数据显示，今年三季度，公司整车累计销量仅为16.7万辆，同比下滑了16%。其中7-9月份分别实现销量12.9万、9.8万和13.8万辆，环比二季度明显回暖的同时，却依旧未能扭转全年下滑的格局。