北京轨道交通规划中的昌平线南延方案，北起海淀区上地站，南至昌平区沙河高教园区。工程于2013年5月8日开工，2014年4月17日，地下段实现贯通；
2016年9月29日下午15时许，该线路随昌平线一期工程通车，而正式投入运营。 （来源百度百科） 我这里有一张北京地铁规划总图和一张北京地铁在建线路图，可以在上面很清楚的看到昌平线的走向以及和13号线的换乘情况。 上图是北京地铁的规划总图，注意看标注，地铁13号线未来有两个分支，在四道口跟现在的13号线分开，一条是去西直门的，另外一条就是上地的这条线，也就是未来的昌平线。从图中可以清楚看到，昌平线不仅经过海淀的上地，还一直延伸到西北的昌平沙河高教园。
下图是北京地铁在建线路图，注意看标注，很多条线路都是连接了现有的线路或者将要延伸到的区域。这个图片上的信息量很大，首先可以看到已经建成通车的14号线、16号线；正在建设的7号线、8号线、10号线；还有远期规划建设的15号线等等。再结合上面的图片，可以看到昌平线不仅经过了上地，而且继续向北延绵到沙河北岸的高教园区，并且未来能够换乘16号线。
燕竹优质答主上地站是北京地铁13号线的车站，位于中国北京海淀区上地信息产业基地东南侧，是13号线从五道口以西进入居住区的第一个车站（往西，均为经过车站或通过车站），也是信息产业基地内唯一的地铁车站。该站于2002年6月26日随13号线一期工程开通而启用，2012年11月被确定为换乘站，预计2019年与昌平线南延工程同期开通。
上地站为两层岛式车站，总建筑面积约1513平方米。该车站主体沿北清路呈东西向布置。车站主体及附属规模较小，站厅层东、西两侧与公共区合用，无单独设置的设备区，所有设备全部布置在公共区。
从车站B口出去，向西50米即到上地三街，北上可到信息产业基地中心区和上地二街，往南50米即过北清路，即到信息产业基地的东北区。从A口出去，向北为上地东路。A口与B口之间即信息产业基地管委会，两口之间有跨北清路的天桥联通，天桥两侧均可上下。
2013年11月，北京市规划委员会正式批复了《北京市轨道交通13号线、16号线与昌平线上地路口一体化规划设计方案》。从方案上看，上地站将和上地铁旁的上地软件园（上地地铁口A口正对上地软件园一期）和永泰园等上地商业配套区共同打造成为公共中心，主要为上地区域服务，地上地下交通相互联通，同时在地铁站内实现换乘。
