南博会有地铁吗？
没有，南京的“博物馆”在交通上是个“孤岛”。 作为历史文化名城，南京的文物古迹丰富、底蕴深厚。但你可能不知道的是，在南京众多的文物古迹中，有1/4属于不可移动文物，也就是俗称的“古建筑”或“古遗址”。这些文物古迹资源虽然极具价值，但却也带来了交通上的难题——因为大多数文物古迹都坐落于老城区，而现在的交通工具又越来越依赖高速公路和高速铁路这样的快速通道，如何高效地运送大量游客到文物古迹现场成为摆在南京当地政府面前的一道难题。
以前，人们去参观文物古迹大多需要乘坐公交或者自驾，如果公交不够方便，就打车。如果是近距离的景点还好，远一点的就需要花上相当多的时间。 如果乘坐地铁，目前最快的方式是坐到新街口再换乘1号线，抵达南京站的1号地铁站台，然后搭乘地铁去往其他区域。不过这样走下来花费时间最多，而且也很累。 那有没有更快的方法呢？其实有的，只不过很多人不会想到这一点而已。
要解决文保单位的交通难题，首先需要弄清楚两个问题：一是这些单位的游客来源主要是什么？二是游客们对出行时间的掌控如何？ 以南京博物院为例，据该院的统计数字显示，2018年共接待了936.98万人次，其中853.72万人次来自于省内，只有83.26万人次来自省外。也就是说超过9成的人都是江苏本地游客。
既然省内居多，且大部分又集中在市内，那么我们就可以充分利用现有的公共交通设施，比如公交车、地铁等。
以公交为例，南京市内公交线路很多，但是能够直达南京博物院的却没有几路。就算是有，也是那种需要步行很长的路段才能上车的线路（如306路）。
当然，你可以选择打的或者开车前往。不过如果你不想花费那个钱和时间的话，还有一个更省钱的办法——骑自行车！ 也许你会觉得骑车太慢，需要浪费太多的时间。但其实你完全可以节约下地铁和公交所耗费的时间，而且南京的自行车租赁点非常多，基本上各大景区都有。
以南京博物院为例，该院门口就有2处共享单车停放点以及1个自行车租赁点，只要你花一点小钱就能把自行车搬上地铁，然后在地下停车场放好车辆后，就可以步行至院门口了。骑行的最后一段路程还可以选择踏板车来解决。 这样一趟行程下来，你只需要支付少许的单车租赁费+购买票的费用即可。既节省了地铁公交的钱，又能省下不少的时间和精力。