桃园有地铁吗？
台湾省的新竹市和桃园市目前只有一条共同使用的轨道——环状线（新竹—桃园轻轨），是台湾省第一条城市轨道交通线路，也是全国第一条利用高雄气动式盾构机在地下穿越台地、湖泊而建成的地铁线路。 该线于2008年1月5日动工兴建，2010年6月30日完成全线掘进并实现“洞通”；同年9月3日起开始铺轨施工；2011年8月24日开始进行车辆测试；2011年12月20日正式通车运营。
全段线路长度为34.977千米，均为地下线路，全线共设车站28座(其中换乘站5座)；列车采用4节编组A型车厢，最高运行速度为每小时80千米。 桃园至新竹的北环线已于2012年12月28日开工，全线长13.3公里，设6个站点[2] 。
根据2015年12月公布的桃园市都市计划中，桃园大众捷运系统原规划总长共365.3公里，内含7线地下地铁线及6线平面铁路电车化系统。
在2016年5月桃园市长郑文灿任内完成都市计划变更，桃园大众捷运系统调整为12线，总长510.4公里。其中A-K共10线为地下地铁线，L、M共2线为平面路廊，路线、总长较变更前全面增加，A、B、C、D线部分路线为地下、部分路线地上，E、K线位于机场范围内。
桃园市捷运规划图
桃园市轻轨规划图桃园市轻轨规划目前有3条路线，分别桃园都会区轻轨运输系统A1-1路线、桃园机场捷运桃园延伸线及中坜环北轻轨。
