苹果园的地铁站，位于石景山区杨庄东街与杨庄西路交叉路口，在109国道北侧、北京国际雕塑公园的西南侧。 这里是地铁六号线和八号线的交汇换乘站，具体位置是在六号线终点站“海淀五路居”与八号线终点站“林妙可”之间。 这个路口其实距离北京西站并不远，坐公交车的话大概也就20来分钟的样子；不过因为地处西北方向，离市区的距离倒是蛮远的…… 根据规划，地铁6号线二期将向西延至西苑，并设3座地下车站（西山公园、北京大学、中关村）；向北延伸3座车站（海淀桥、苏州街、人民大学），与10号线相接。
目前，6号线二期正在施工建设之中，预计2017年通车运营。届时，6号线将成为连接西城、海淀和金融街的主动脉，缓解现有1号线的压力。
而地铁8号线三期南段则将于明年建成通车。该线路北起中国美术馆，南至玉泉营大桥南端，途经东城区、西城区和丰台区，设站14座，其中换乘站7座。
左宇奇优质答主苹果园站是北京市轨道交通1号线、6号线和S1线的三线换乘车站，其中1号线和6号线于2015年5月28日实现换乘运营，S1线尚在施工中。车站位于北京市石景山区苹果园南路。
1号线苹果园站1977年竣工并预留换乘节点，在本次实施的1号线、6号线车站及换乘工程施工中，需利用原1号线的地下车站站台空间进行新建工程的施工，并对1号线车站部分主体结构进行局部改造。由于该站地处繁华市区，周边小区环绕，周边市政管线复杂，施工场地狭小，是1号线、6号线西段两线三站施工中工程最复杂、难度最大的车站，其施工进度把控着两线三站开通试运营的时间。
苹果园交通枢纽配套道路工程位于苹果园南路与阜石路相交路口的东南侧，规划丰沙铁路与规划苹果园路的交叉口的东北侧。本次实施北侧1条规划路和东侧规划路，总长度为400米。其中南北向规划道路长120米，红线宽20米；东西向规划道路长约280米，红线宽30米。此外还涉及到道路与地铁苹果园站、苹果园南路及规划阜石路快速路的衔接问题，道路下还涉及雨、污水、上水管线、通信、热力、电力等市政管线。
