徐州宜家地铁吗？
当然有！而且就在上个月，徐州交通部门公布了《徐州市轨道交通第二期建设规划（2018-2024）》环境影响评价公众参与第一次公示，其中明确了3 号线一期工程由下淀站至徐州东站，线路长约25.1km。
目前项目可行性研究报告正在进行审批前公示中，根据披露的信息显示，3号线一期工程项目总投资262.7亿元，建设工期为4年。 按照这份批前公示的信息来看，3号线一共设有20座车站，其中换乘站7座。在3号线上下客站的位置设置了3个停车场，分别坐落在铜山经济开发区、新台子和铜山区政府附近。
3号线的路线是： 从北到南进入主城区，主要沿中山北路和下淀路敷设；然后在人民广场周边转向东西走向的淮海西路，继续沿淮海西路向南至文庙街路口后，转入淮海东路，并沿着淮海东路一直延伸至徐州东站。 在经过认真研究之后，考虑到沿线地块开发进度和客流分布情况，规划部门认为3号线一期工程可以先期实施下淀至徐州东站段，即从北向南的线路，设站20座，其中换乘站7座。 值得一提的是，该工程在沿途设置了5处换乘站，这意味着未来市民换乘更加方便，不用出门就能实现同一条线路上以及不同线路间的换乘。这5个换乘站分别是： 下淀站与规划7号线换乘，为地铁一号线一期支线起点站，也是整个网络的关键节点； 中山北路站与1、2、5号线换乘，成为名副其实的“四大干线”换乘站； 文庙街站与2号线换乘； 淮海西路站与5号线换乘； 徐州东站与1号线换乘。
除了已经开工建设的3号线外，今年徐州还将推进1号线一期工程建设，启动2号线二期工程前期工作，谋划4条地铁快线。 到“十四五”末，徐州将形成覆盖全市核心城区，串联起高铁站、机场、汽车总站等交通枢纽，连接主要景区和重要功能区，连通城东新城、市中心、城北片区和东南片区的一体化轨道交通网络。
